تاريخ الكويت

هذه صورة لإحدى احياء الكويت القديمة، ونرى فيها ظاهر عناصر العمارة الإسلامية العريقة التي بناها المسلمون منذ القدم، وقد كانت الكويت تتكون من أحياء كبيرة وتُقسم إلى أحياء صغير تُسمى فُرجان.

صورة لسّاباط وجمعها سوابيط أو ساباطات ، وهذه إحدى العناصر المعمارية الإسلامية في الدول العربية المسلمة، وهو ممر مسقوف على ارتفاع مقبول لمرور القبائل، وقد تكون لصاحب البيت وقد تمتد بين دارين، وهي من تجليات حق الطريق في الإسلام ويستظلون المارة تحته صيفاً وشتاءً، ونرى من هذه الصورة الطلاب جالسين يستمعون إلى درسهم من الشيخ.

لقد اشتهرت مدينة الكويت قديماً بصناعة السفن، وهذا ما جعلها تشتهر أيضاً عدة مجالات بحرية منها: الغوص للبحث عن الؤلؤ وصيد الأسماك والنقل البحري للأشخاص والبضائع، وهذه صورة سفينة شراعية صناعة محلية لممارسة هذه الأعمال البحرية.

لقد اشتهرت الكويت بصناعة السفن أو ما يُسمى بالقلافة أي تجميع الأخشاب وتسويتها لبناء السفن، وكانوا يجلبون الأخشاب من الهند ويصنعون المسامير محلياً، وكانت تتم صناعة السفن بالقرب من ساحل البحر، وكانت تُصنع لأغراض متنوعة منها: نقل الأشخاص والبضائع والغوص وصيد السمك.

عمل بعض الكويتيون قديماً ب ” القلافة ” وهي مهنة صناعة السفن وإتقانها بناءً على خبرتهم فيها، ولقد صنعوا العديد من السفن الكبيرة والسفن الشراعية بأحجام مختلفة ولأغراض مختلفة، ولقد بلغ عدد السفن التي أبحرت من الكويت عام ١٩١٢م ما يُقارب ٨١٢ سفينة؛ مما يدل على إتقان الكويتيين هذه الصناعة وسرعتهم فيها.

هذه صورة لفريج قديم في الكويت، والفريج هو عبارة عن حي صغير داخل حي كبير، حيث أن الكويت كانت مُقسمة إلى أحياء كبيرة كل حيٍ منها مُقسّم إلى أحياء صغيرة تُسمى فرجان -أحدها فريج-، وهذا المسجد هو مسجد الحي.

هذه صورة لإحدى بوابات سور الكويت الثالث ويتكون هذا السور من ٥ بوابات، وهو الثالث لأنه على مر تاريخ الكويت العريق قد تم بناء ٣ اسوار وهذا آخرها، تم بناءه عام ١٩٢٠م في عهد الشيخ سالم مبارك الصباح وكان تشييده لأغراض عسكرية ودفاعية، وكان هذا السور يمتد حول دولة الكويت بطول ٧ كيلومتر مربع، وفي عام ١٩٥٧م في عهد الشيخ عبد الله سالم الصباح تم إصدار قرار بهدم السور مع الإبقاء على بواباته الخمس وقد تم استبداله بما يُعرف الآن ب ” حدائق السور “.