يظهر في الصورة أن هذه فترة الاستراحة لعمال بناء السفن في الكويت، وكانت الثروة الاقتصادية للكويت تعتمد على السفن حيث أنها تُستخدم للعديد من الصناعات أهمها الغوص والبحث عن اللؤلؤ، واشتهرت الكويت حينها بتجارة اللؤلؤ.
لقد اشتهرت مدينة الكويت قديماً بصناعة السفن، وهذا ما جعلها تشتهر أيضاً عدة مجالات بحرية منها: الغوص للبحث عن الؤلؤ وصيد الأسماك والنقل البحري للأشخاص والبضائع، وهذه صورة سفينة شراعية صناعة محلية لممارسة هذه الأعمال البحرية.
لقد اشتهرت الكويت بصناعة السفن أو ما يُسمى بالقلافة أي تجميع الأخشاب وتسويتها لبناء السفن، وكانوا يجلبون الأخشاب من الهند ويصنعون المسامير محلياً، وكانت تتم صناعة السفن بالقرب من ساحل البحر، وكانت تُصنع لأغراض متنوعة منها: نقل الأشخاص والبضائع والغوص وصيد السمك.
عمل بعض الكويتيون قديماً ب ” القلافة ” وهي مهنة صناعة السفن وإتقانها بناءً على خبرتهم فيها، ولقد صنعوا العديد من السفن الكبيرة والسفن الشراعية بأحجام مختلفة ولأغراض مختلفة، ولقد بلغ عدد السفن التي أبحرت من الكويت عام ١٩١٢م ما يُقارب ٨١٢ سفينة؛ مما يدل على إتقان الكويتيين هذه الصناعة وسرعتهم فيها.